Iedereen die begint met wielrennen, gravelen of mountainbiken loopt er tegenaan, die eerste spannende rit met klikpedalen. Met deze 5 tips ga je veilig en goed voorbereid op pad!
Het lijkt misschien erg spannend, fietsen met je voeten vast aan je pedalen. Kun je wel snel genoeg bij de grond als je plotseling moet stoppen? Is dat inklikken niet heel ingewikkeld en hoe zit dan nou met die ‘plaatjes’ onder je schoenen? Geloof ons, het is niet moeilijk en eenmaal gewend aan klikpedalen wil je nooit meer anders.
1. Vooruit denken
Het duurt even voordat het een automatisme wordt om uit te klikken voordat je stil staat. Wen jezelf dus aan om op tijd te beginnen met je voet los te maken van je pedaal. En denk daarbij ook na over welke voet je losmaakt. Links losklikken en vervolgens naar rechts leunen gaat niet goed aflopen…..we spreken uit ervaring! Een bekende risicosituatie voor beginners is het halt houden bij stoplichten. Je bent zoveel tegelijk bezig, afremmen, het verkeer, dat stoplicht, dat je snel vergeet dat je nog moet losklikken.
Het is helemaal niet gek om je eerste rit met klikpedalen te gebruiken om echt even te oefenen. Begin met tegen een muur aangeleund een paar keer in- en uit te klikken. Daarna doe je hetzelfde bij lage snelheid, met één voet per keer. Je zult zien dat je er snel handiger in wordt!
2. Welke pedalen moet ik kopen?
Grofweg zijn er twee soorten klikpedalen, die voor racefietsen en die voor offroad (gravel en mtb). Bij allebei de pedalen horen schoenplaatjes die je onder speciale fietsschoenen kunt schroeven. De versie voor de racefiets schroef je vast op je zool, meestal met drie boutjes. Ze steken uit, waardoor je er lastig mee kunt lopen. Het voordeel is het grote oppervlak, waardoor de druk goed verdeeld wordt over je voet.
Bij de offroad-versie zit het schoenplaatje ‘in’ de schoenzool weggewerkt. Dat loopt makkelijker, wat natuurlijk ook wat vaker nodig is bijvoorbeeld om even een hek open te doen of een heel steil stukje parcours lopend te doen. Een andere reden dat offroad pedalen handig zijn, is dat ze geen boven- of onderkant hebben. Je kunt er dus op beide kanten op inklikken. Racefiets pedalen hebben dat niet, maar door een slimme gewichtsverdeling draait het pedaal als je niet ingeklikt bent altijd in de juiste stand.
Nadeel van offroad trappers is dat het plaatje onder de schoen een stuk kleiner is. Daardoor kun je eerder druk onder je voet ervaren. Als je van die dure fietsschoenen met een oer stijve carbonzool hebt, merk je daar over het algemeen niets van.
3. Veerspanning instellen
Bijna alle pedalen zijn voorzien van een manier om de spanning die nodig is om in- en uit te klikken aan te passen. Vaak hebben pedalen een inbusboutje dat je naar de plus of min kan draaien, om die veerspanning aan te passen. Voordeel van lage spanning is niet alleen dat je makkelijker inklikt, je voet heeft ook wat meer bewegingsvrijheid wat knieklachten kan helpen voorkomen. Te los is natuurlijk ook niet goed, je wilt niet onverwachts loskomen terwijl je net kracht aan het zetten bent.
4. Plaatjes goed afstellen
Een ander belangrijk punt om knieklachten te voorkomen is zorgen dat de plaatjes onder je schoen goed recht gemonteerd zijn en dat er enige beweging mogelijk is. Je kunt soms uit verschillende plaatjes kiezen die allemaal een eigen mate van bewegingsvrijheid geven. Op de meeste schoenen vindt je streepjes onderop, waarmee je kunt zien of je de plaatjes recht en op beide schoenen op dezelfde plek bevestigd. Handig!
Ook handig zijn de plastic hulpmiddelen (cleat tools) die je kunt gebruiken om er zeker van de zijn dat je schoenplaatjes op de juiste plek gemonteerd worden. Niet altijd nodig, maar als je twijfelt of het lastig vindt om links en rechts gelijk te krijgen, komen ze best van pas.
Laat als je nieuwe schoenen of plaatjes hebt, ook even iemand achter je rijden om te checken of je voeten recht op de pedalen staan. En mocht je wisselen van platte pedalen naar klikpedalen, check dan je zadelhoogte. Sommige combinaties van pedaal/plaatje kunnen zorgen dat je zadel wat omhoog moet.
5. Doe een APK
De meeste mensen schroeven die plaatjes een keer op hun schoenen en kijken er verder niet meer naar om. We raden je aan om dat af en toe wel te doen. Plaatjes slijten, schroefjes kunnen loslopen of vol met troep komen te zitten. Check gewoon af en toe even of alles nog vast zit en heel is. Je wilt niet uit je pedaal schieten bij een sprintje, dat kan echt lelijke gevolgen hebben!
